Армостаб-Грунт И 500/50

АРМОСТАБ® Грунт И представляет собой геокомпозит состоящий из нетканого иглопробивного геотекстиля, упроченного высокомодульными полиэфирными нитями с низким удлинением.

Скреплённый таким образом композит, равномерно распределяет нагрузки на большие площади, тем самым резко увеличивая несущую способность слабых подстилающих грунтов. Подобное свойство заключается в возможности материала воспринимать различные растягивающие усилия уже при минимальных деформациях и осадках основания.

В то же время, материал АРМОСТАБ® Грунт И характеризуется высокой проницаемостью в плоскости полотна понижая избыточное поровое давление воды.

Благодаря своей конструкции геокомпозит АРМОСТАБ® Грунт И выполняет сразу несколько функций: армирование, разделение и фильтрация.

Механические параметры материала АРМОСТАБ® Грунт И, подбираются с учетом всех эксплуатационных особенностей конструкции и требований проекта. Ввиду низкой склонности к ползучести полиэфира, по сравнению с полипропиленом и полиэтиленом, следует учитывать эту особенность при проектировании конструкций с длительным расчётным сроком службы.

Производственные мощности компании позволяют выпускать геокомпозит с различными физико-техническими характеристиками согласно требованиям проекта.

• Размер ячеек от 10 мм до 60 мм, разрывная нагрузка от 20 до 600 кН/м;

• Гибкость материала в условиях низких температур;

• Устойчивость к микроорганизмам и химическим веществам в грунте;

• Ширина выпускаемой продукции до 5,3 метра даёт возможность сократить количество напусков, что влечёт за собой экономию затрат на объекте строительства.

• сокращение толщины конструктивного слоя и расхода инертных материалов;

• сокращение объемов земляных работ;

• сокращение сроков строительных работ;

• увеличение транспортных нагрузок (по сравнению с неармированным слоем);

• совмещение функций усиления, разделения и фильтрации конструктивных слоев;

• предотвращение неравномерных осадок.

• сооружение конструкций дорожной одежды;

• несущие слои в основании дорожных и аэродромных одежд;

• возведение откосов повышенной крутизны;

• устройство ТБО;

• перекрытия участков, на которых существует вероятность образования карстов.